Восстановление рулевого механизма-рулевои реики

Рулевой механизм является важной частью автомобиля, которая связана с управляемостью автомобиля и, следовательно, с его безопасностью на дороге.

При ремонте механизм полностью разбирается для оценки состояния вала, сальников и уплотнительных колец. После ремонта рулевое управление проверяется на стенде. Меняется масло гидроусилителя рулевого управления и удаляется воздух.

Наиболее частые дефекты рулевого управления:

• коррозия подвижных частей рулевого механизма непосредственно в месте расположения сальника, препятствующего вытеканию гидравлической жидкости;
• износ корпуса рулевого механизма — при таком дефекте рулевой механизм может некорректно работать в одну сторону или вообще не работать;
• износ зубной планки — в этом случае происходит свободный ход рулевого управления и при движении машины возникают колющие удары, как правило, максимальный износ происходит на прямом положении колес;
• износ корпуса клапана редуктора гидронасоса — в этом случае гидронасос может работать с перебоями или совсем не работать — руль будет тяжелее повернуть.
• Если вы хотите быть уверенным в себе и своих попутчиках, обязательно проверьте работу рулевого механизма вашей машины, чтобы вовремя обнаружить и устранить неисправности!