Kādēļ nepieciešama auto antikorozijas apstrāde?

Auto virsbūve ir viena no dārgākajām auto sastāvdaļām, kas ziemas sezonā īpaši tiek pakļauta apkārtējās vides agresīvajai ietekmei – smilšu un sāls maisījums, un citi reaģenti uz ziemas ceļa nav tie labākie draugi auto virsbūvei. Un, ja automašīnai ir kaut mazākās korozijas iezīmes, tad līdz pavasarim tās var pārvērsties par lielu problēmu. Mazs rūsas laukums tieši ziemas apstākļos var progresēt pat līdz astoņām reizēm. Tāpēc svarīgi būtu par šīm lietām domāt tieši pirms ziemas.

Tādēļ pārbaudiet lakojumu un auto antikorozijas pārklājumu.

Pat pie visprātīgākās braukšanas, ziemā auto antikorozijas pārklājums tiek bojāts (smilts un akmeņi no riteņiem ar lielu spēku tiek sviesti pret to, ziemā īpašus bojājumus rada smilts un sāls maisījums, kas tiek kaisīts uz ceļiem), tādēļ reizi gadā šis pārklājums ir jāpārbauda. Un sezonas maiņa tam ir vispiemērotākais periods.

Procesa norises gaita:

✔ No automašīnas grīdas tiek demontētas detaļas, kas varētu traucēt pilnvērtīga procesa veikšanai (aizsargi, paspārni, izpūtējs, izpūtēju aizsargi, rezerves riteņi);

✔ Automašīnas grīdai tiek veikta sausā apstrāde ar speciāli šim nolūkam paredzētām attīrīšanas ripām, kas nodrošina drošību instalācijas vadiem,  pasargājot tos, kā arī  attīra auto grīdu no netīrumiem un  rūsas nosēdumiem;

✔ Auto grīdai korodējošās (aprūsējošās) vietas tiek apstrādātas ar speciālu pretkoroziijas grunts kārtu, auto grīda tiek sagatavota pretkorozijas bituma apstrādei. Ar aizsargplēvi tiek apklātas vietas, kuras nav paredzētas pretkorozijas apstrādei;

✔ Kad auto grīda ir nožuvusi līdz nepieciešamai žūšanas pakāpei, pie auto grīdas tiek montētas atpakaļ demontētās detaļas. Auto tiek atdots tā  īpašniekam.

Piesakies antikorozijas apstrāde automašīnai